
特性
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低.
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn).
風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變.
軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!
風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長.
機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要.
應(yīng)用范圍
三葉羅茨風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于陶瓷、建材、造紙、電業(yè)、石油、化工、紡織、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng),用以輸送空氣以及各種中性氣體.但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體.產(chǎn)品加工精度高、性能好、運(yùn)行可靠、使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、保養(yǎng)、維護(hù)方便. 包括附件在內(nèi),風(fēng)機(jī)主體實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化,有完善的批量生產(chǎn)體制,能夠隨時(shí)滿足您的要求.風(fēng)機(jī)在80kPa升壓范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),無需冷卻水.如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制
二是風(fēng)葉與箱體間隙
三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致
風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。
離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。
離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制
二是風(fēng)葉與箱體間隙
三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大,如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。 風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制
二是風(fēng)葉與箱體間隙
三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致
風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制二是風(fēng)葉與箱體間隙
三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致
因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。
離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。
離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。風(fēng)葉間的間隙,主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制
二是風(fēng)葉與箱體間隙
三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保證整個(gè)長度上的間隙均勻、一致
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大,如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動(dòng),高效率,高節(jié)能。振動(dòng),高效率,高節(jié)能。