（1）選用機械式主動調壓通閥。旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和進口之間的旁通管路上。 此閥操控泵出進口之間的壓差不超越額外值。當壓差到達額外值時，閥門靠壓差效果主動翻開，使羅茨真空泵出口和進口相通，使出進口之間的壓差敏捷下降，這時羅茨真空泵在簡直無壓差的負荷下作業。當壓差低于額外值時，閥主動封閉，氣體經過羅茨真空泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵能夠與前級泵一起發動，使機組操作簡略便利。

(2) 選用液力聯軸器 選用液力聯軸器也能避免泵的過載表象發作，使泵能夠在高壓差下作業。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常作業狀態下，液力聯軸器由電動機端向泵傳遞額外力矩。羅茨真空泵的最大壓差由液力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決議，而液力聯軸器可傳遞的最大轉矩由其間的液體量來調理。當泵在高壓差下作業或與前級泵一起發動時，在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動，只傳遞必定的力矩，使泵減速作業。跟著抽氣的進行，氣體負荷減小，羅茨真空泵逐步加快至額外轉速。

(3) 選用真空電氣元件操控泵進口壓力 在羅茨真空泵的進口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力靈敏元件。真空體系發動后，當羅茨真空泵進口處壓力低于給定值（泵答應發動壓力）時，壓力靈敏元件宣布信號，經電氣操控體系敞開羅茨真空泵（如真空體系中裝有羅茨真空泵旁通管路，則一起封閉旁通管路閥門）。若泵進口壓力高于規定值時，則主動封閉羅茨真空泵（或一起翻開泵旁通管路閥門），然后確保了羅茨真空泵的牢靠工作。

1　　葉輪與葉輪磨擦
　　(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過??；
　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；
　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。
　　(1) 清除污物，并檢查內件有無損壞；
　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；
　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%；
　　(4) 更換軸承；
　　2　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
　　(1) 安裝間隙不正確；
　　(2) 運轉壓力過高，超出規定值；
　　(3) 運轉溫度過高；
　　(4) 機殼或機座變形，風機定位失效；
　　(5) 軸承軸向定位不佳。
　　(1)重新調整間隙；
　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；
　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；
　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。
　　3　　溫度過高
　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；
　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；(3) 壓力高于規定值；(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
　　(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。
　　(1) 降低油位或挾油；
　　(2) 清除堵物；
　　(3) 降低通過鼓風機的壓差；
　　(4) 修復間隙；
　　(5) 開設通風口，降低室溫；
　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。
　　4　　流量不足
　　(1) 進口過濾堵塞；
　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
　　(3) 皮帶打滑；
　　(4) 進口壓力損失大；
　　(5) 管道造成通風泄漏。
　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
　　(2) 修復間隙；
　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；
　　(4) 調整進口壓力達到規定值；
　　(5) 檢查并修復管道。
　　5　　漏油或油泄漏到機殼中
　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
　　(3) 壓力高于規定值；
　　(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。
　　(1) 降低油位；
　　(2) 更換密封；
　　(3) 疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

孫經理18954110001