
流量、壓力、功率、噪音是表示通風機性能的參數。
(1)風機的流量
流量一般是指單位時間內流過風機入口截面的氣體體積,又叫體積流量,單位為m3/s、m3/min或m3/h,依次用Qs、Qm或Qh表示。風機的體積流量,如無特殊說明,是指單位時間內流過入口截面的空氣在標準狀況下的體積,即在壓力為760mmHg、溫度為20℃(風機標準狀態的溫度為20℃與物理學的標準狀態為攝氏度不同)、相對濕度為50%時的體積,其密度為1.2kg/m3。
當介質非空氣或為非標準狀態時,需按實際情況計算其密度。例如當風機用于抽引鍋爐的煙氣時,可根據煙氣的成份、溫度、壓力按照混合氣體的計算方法求出其密度。
(2)羅茨風機的壓力
根據不可壓縮流體的伯努利方程,流過某截面的單位體積流體具有的總能量包括勢能和動能兩部分,對于氣體,不考慮重力的影響,單位體積氣體具有的勢能可用氣體的壓力Pst表示,稱為氣體的靜壓。單位體積氣體具有的動能可用流動速度產生的動能Pd表示,稱為氣體的動壓。截面上氣體的靜壓與動壓之和稱為氣體的全壓,亦即流過截面的單位體積氣體具有的總能量。用Pt表示全壓,可得關系式Pt=Pst+Pd,中三者單位為Pa。
風機的全壓是指風機出口截面上氣體的全壓與風機入口截面上氣體的全壓之差,即單位體積的氣體流過風機后所獲得的能量。通常把風機的全壓稱為風機的壓力。如用下標1和2表示風機的入口截面和出口截面,用大寫P表示風機的全壓或風機的壓力,則P=(Pst2+Pd2)-(Pst1+Pd1),在截面上氣體流動速度較軍訓的情況下,截面上氣體的動壓可用下式表示Pd=(ρ/2)*c*c,式中c——流過截面的氣體平均速度,m/s;ρ——氣體的密度,kg/m3。
(3)風機的功率
風機所輸送的氣體在單位時間內從風機中獲得的能量稱為風機的有效功率或全壓有效功率,以Ne表示,單位為KW。一般不考慮氣體的壓縮性,Ne的計算公式如下:Ne=POs/1000
(4)風機的效率
風機的有效功率與軸功率之比稱為風機的效率或全壓效率,以η表示。風機的靜壓有效功率與軸功率之比稱為風機的靜壓效率,以ηst表示。
(5)風機的噪音
風機的噪音主要來自氣體動力噪聲和機械噪聲。用電動機時還有電磁噪聲。噪聲的高低通常用A聲級來評定,以LA表示,單位為dB(A)。
2. 新機器或大修后的三葉羅茨鼓風機,按運用過程投入運轉,主張運轉8 小時后替換悉數潤滑油。
3. 查看三葉羅茨鼓風機各部位的緊固狀況及定位銷能否松動表象,如有松動大概當即進行緊固。
4. 查看羅次鼓風機機體內部有無滲油表象。
5. 鼓風機的過載有時不是馬上顯示出來的,所以要注重進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的改變,籍以判別羅茨鼓風機能否運轉正常。
6. 羅茨風機機體內部不能存在結垢、生銹和脫落等表象。
7. 注重潤滑油冷卻狀況能否正常,注重潤滑油的質量,常常注重聽三葉羅茨鼓風機運轉有無雜聲,注重機組能否在不符合規則工況下作業。
通常能夠呈現的毛病及掃除辦法。由于運用條件及狀況復雜多變,故應根據實際狀況予以正確剖析,及時掃除
湖北湖南羅茨風機在安裝前,一定要檢查外包裝是不是完整無損的,風機外面的銘牌參數和說明書中是不是一致,是不是符合要求。配帶的各種附件說明是否完整;檢查一下風機機身在運輸搬運等過程中是否出現了變形損壞等現象,堅固件是否有脫落松動現象,尤其是葉輪是否有被擦碰的現象,風機各部分零件是否短缺,如果在安裝前發現什么問題,最好聯系一下廠家,進行配備或者補充;用500v兆歐的表測量一下風機外殼與電機繞組間的絕緣電阻,保證得到的值大于0.5兆歐,如果不是這個值,就應該對電機繞組進行烘干處理,切記溫度不要超過120攝氏度;在安裝風機前,要提前準備好會用到的各種材料工具,一定要選擇合適的安裝場地和位置。
1、離心式——氣體徑向進入旋轉的葉道受葉片的作用沿徑向流出的機械稱為徑流式,但習慣上稱為離心式。
2、軸流式——氣體軸向進入旋轉的葉道受葉片的作用沿軸向流出的機械稱為軸流式。
對于量大面廣的中小型通風機產品,出口數量不夠穩定,相對于總產量來講,其出口數量亦相對較少,其主要原因是表面質量(或者稱為外觀質量)較差。這一表面質量主要包括壓型、焊接及表面油漆。總體水平與國外產品相比較差。國外進口的這類產品幾乎是類似于工藝品一樣,外觀非常漂亮。國內對這類產品的表面質量重視不夠,普遍認為能用就行;加上這類產品的無序競爭,一味追求降低造價,使之產品表面質量很差,多數企業的產品達不到出口要求,因而使出口產品數量很少。國際模協秘書長羅百輝表示,國內風機行業要提高中小型風機產品的表面質量,首先要從工裝工藝入手,實現制造過程中的胎具模具化,摒棄手工操作工藝,這樣就從根本上提供了提高工件表面質量的保障;其次是焊接質量,中小型通風機焊接工藝占風機全部制造工藝的大部分,因而其焊接質量是直接影響風機的表面質量,目前絕大多數生產企業采用的都是手工電弧焊,操作工人的焊接技術水平及責任心就決定了焊接質量水平,生產企業應做適當投入增加如氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊所占的比重,有條件的單位還應象國外工業發達國家那樣引入機械手焊接;再次就是油漆的表面質量,目前除了個別廠家,如浙江上風集團和北京興華通風廠在風機表面采取特殊的油漆處理工藝,使之達到了出口要求外,多數企業仍是風機零件表面不經任何處理的噴漆,有的甚至采用最原始的刷漆方法。
實際運行時,并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值,就需要對風機或管網進行為人為地控制,亦稱調節。通過有效地調節,實現在保證風機能夠穩定工作的條件下,既要滿足生產對流量或壓力的要求,又能最大限度地節能。簡言之,調節的目的就是滿足性能要求,擴大(穩定)工況,實現節能,防止喘振。1. 輸送介質方面 石灰窯產生的CO2等的混合氣體進入設備前首先要經過有效的降溫除塵設施,保證氣體在進入風機時,以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大,將導致風機內部摩擦(如葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板等)或卡阻,并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷。
2. 停機檢修方面 羅茨鼓風機若較長時間停機不用,停機后,應立即清除葉輪等轉動部位的污垢及鐵銹,用柴油清洗后,并在機殼內壁、葉輪表面等轉動部位涂潤滑脂防銹;停機期間,每班盤車兩次,防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪。
3. 重新啟動方面 再次使用前,首先人工盤動皮帶輪或聯軸器幾周,確保風機轉動靈活后,方能正常啟動。
4. 故障維修方面 如果羅茨風機出現較大故障,必須拆卸修理時,應由專業人員進行,及時聯系維修人員處理
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