一,羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高原因有哪些？(1) 油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高應(yīng)該怎么解決？
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低, 皮帶打滑.
二 ,鼓風(fēng)機(jī)流量不足原因:
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏.
三,羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里？
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口;
解決方案:
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙; (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道.
(6) 加大轉(zhuǎn)速, 防止皮帶打滑. (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中.(4)中間腔裝上具有 2mm 孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞
四,羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載,軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng). 應(yīng)對(duì)措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座.
五,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小.
怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載？
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪.
六,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)一般有下列原因引起
1.超載:一般由空氣濾清器堵塞,排氣管道堵塞,搬運(yùn)碰撞轉(zhuǎn)子靠偏引起.
2.電機(jī): <1.絕緣不良 <2.灰塵太多 <3.進(jìn)水 <4.軸承損壞
3.接線不良線路中斷
4.保險(xiǎn)絲斷了
5.風(fēng)機(jī)不良 <1.無(wú)潤(rùn)滑油研傷:此原因造成由于空載下運(yùn)行,漏油,風(fēng)機(jī)過(guò)濾接頭濾網(wǎng)堵塞, 管道破損,空氣濾清器堵塞,油箱內(nèi)油量不足. <2 混進(jìn)砂塵等污物 <3 進(jìn)水生銹 <4 轉(zhuǎn)子靠偏,軸承損壞
6.電壓太低
7.過(guò)熱跳閘
七,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
1.潤(rùn)滑油不足
2,油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過(guò)松 其他常見(jiàn)故障原因及解決方案
八 , 其他常見(jiàn)故障 原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大.
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá) 75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板,葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳.
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙. 用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意:轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于 0.02mm,羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意: , 兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于 0.05 mm.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置 . 不變時(shí), 角兩個(gè)位置上調(diào)整. 不變時(shí),轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成 45°角兩個(gè)位置上調(diào)整.不同型號(hào)的 角兩個(gè)位置上調(diào)整 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn). 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn).軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不 大于 0.05 mm.
平常保護(hù)
1.1在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)榫o縮熱，機(jī)殼溫度隨其壓比的添加而上升。如發(fā)生部分溫升而使表面的噴漆燒焦，則屬非正常表象，這可能是葉輪與機(jī)殼沖突或吸入了異物所造成的，應(yīng)立即泊車(chē)查看。
1.2應(yīng)常常查看軸承溫度、振蕩及動(dòng)靜，查看油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)等。
2.季度查看
2.1替換油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油（若油質(zhì)低質(zhì)、工作環(huán)境差等，換油距離縮短）。
2.2帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)查看窄V帶的張力。
2.3每季定時(shí)清潔進(jìn)口過(guò)濾器。
3.年度查看
3.1查看葉輪及機(jī)殼內(nèi)部狀況、校對(duì)各部空隙。
3.2查看軸承及齒輪。
外的粉塵等雜物。
1.2查看風(fēng)機(jī)冷卻水或封入水是不是接通。
1.3將進(jìn)、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開(kāi)。
1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過(guò)主、副油箱注油孔加注到油標(biāo)兩線中心（稍高）。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機(jī)油（SY1230—83）。齒輪箱油量約2.4升，副油箱油量約1.1升。
1.5查看各聯(lián)接部位有無(wú)未緊固的當(dāng)?shù)兀涔艿闹С惺遣皇驱R備。
1.6查看傳動(dòng)件的裝置誤差（見(jiàn)“拆開(kāi)與拼裝”，鼓風(fēng)機(jī)出廠前已調(diào)整無(wú)缺。）
1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動(dòng)轉(zhuǎn)子部，查看有無(wú)反常表象。
2．開(kāi)車(chē)
2.1翻開(kāi)風(fēng)機(jī)冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)升壓為49kPa及以上壓力時(shí)，干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時(shí)，其光滑油需進(jìn)行冷卻。
2.2在無(wú)負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源，核實(shí)旋轉(zhuǎn)方向。
2.3無(wú)負(fù)荷工作半小時(shí)。無(wú)反常表象時(shí)，逐漸進(jìn)入負(fù)載工作，并注意光滑是不是正常，有無(wú)反常沖突、振蕩、動(dòng)靜及發(fā)熱表象，如有反常情況，應(yīng)立即停機(jī)，查明緣由，鏟除毛病后，重新發(fā)動(dòng)。
2.4濕式真空泵在空載發(fā)動(dòng)后翻開(kāi)封入水的一起逐漸加載。
3. 泊車(chē)
3.1泊車(chē)前應(yīng)先卸壓減載后再堵截電源，最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機(jī)前先減載一半，關(guān)掉封入水，運(yùn)轉(zhuǎn)二十分鐘以去掉機(jī)內(nèi)的水份再泊車(chē)，避免氣缸內(nèi)壁及轉(zhuǎn)子銹蝕結(jié)垢。
使用率增長(zhǎng)的原因就是因?yàn)楝F(xiàn)在很多行業(yè)已經(jīng)涉及到了一些羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用，所以才開(kāi)始投入使用的，酒廠的投入使用是最早的，當(dāng)時(shí)酒廠制造酒的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多污水，而且這種污水味道很濃，而且時(shí)間長(zhǎng)了這種污水就會(huì)成為很多蟲(chóng)子的聚集地，而且還會(huì)伴隨著臭味，如果不處理對(duì)周?chē)h(huán)境影響非常嚴(yán)重，我們的投入使用也是有著非常重要的關(guān)系和必要，所以最近幾年的投入使用也為環(huán)境解決了很多難題，而且羅茨鼓風(fēng)機(jī)投入到使用當(dāng)中效果也是非常明顯的，不僅僅改善了污水的水質(zhì)，而且在臭味方面也得到了改善，不斷的投入使用之后酒廠的污水處理也慢慢的解決了，但是面對(duì)以后的污水不斷增多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的投入也是不斷的改善，而且現(xiàn)在的羅茨鼓風(fēng)機(jī)在技術(shù)和結(jié)構(gòu)方面都得到了提高使用的時(shí)候也是有所不同了，羅茨風(fēng)機(jī)海鮮保鮮的應(yīng)用也比較多了啊，現(xiàn)在的環(huán)境已經(jīng)非常適合羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展，而且羅茨風(fēng)機(jī)使用到海鮮保險(xiǎn)上面和污水處理方面都是有相同的一點(diǎn)，就是改變了水質(zhì)，讓水質(zhì)在使用的時(shí)候更加適合我們的生活，這一點(diǎn)是不可置疑的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用已經(jīng)涉及到了各行各業(yè)，慢慢的走進(jìn)了我們的生活
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