鴻偉三牛雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)最高壓力可達(dá)170KPA，孫經(jīng)理18954110001

作者：管理員    發(fā)布于：2014-07-26 23:58:30    文字：【大】【中】【小】

摘要：鴻偉三牛雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)最高壓力可達(dá)170KPA，孫經(jīng)理18954110001

羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高應(yīng)該怎么解決？

(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低, 皮帶打滑.

二 ,鼓風(fēng)機(jī)流量不足原因:
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏.

三,羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;

怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里？

(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口;
解決方案:
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙; (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道.
(6) 加大轉(zhuǎn)速, 防止皮帶打滑. (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中.(4)中間腔裝上具有 2mm 孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞
 

四,羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載,軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng). 應(yīng)對(duì)措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座.

五,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小.

怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載？

(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪.

六,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)一般有下列原因引起

1.超載:一般由空氣濾清器堵塞,排氣管道堵塞,搬運(yùn)碰撞轉(zhuǎn)子靠偏引起.
2.電機(jī): <1.絕緣不良 <2.灰塵太多 <3.進(jìn)水 <4.軸承損壞
3.接線(xiàn)不良線(xiàn)路中斷
4.保險(xiǎn)絲斷了
5.風(fēng)機(jī)不良 <1.無(wú)潤(rùn)滑油研傷:此原因造成由于空載下運(yùn)行,漏油,風(fēng)機(jī)過(guò)濾接頭濾網(wǎng)堵塞, 管道破損,空氣濾清器堵塞,油箱內(nèi)油量不足. <2 混進(jìn)砂塵等污物 <3 進(jìn)水生銹 <4 轉(zhuǎn)子靠偏,軸承損壞
6.電壓太低
7.過(guò)熱跳閘

七,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
1.潤(rùn)滑油不足
2,油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過(guò)松 其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

八 , 其他常見(jiàn)故障 原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大.
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá) 75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板,葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳.
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙. 用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意:轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于 0.02mm,羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意: , 兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于 0.05 mm.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置 . 不變時(shí), 角兩個(gè)位置上調(diào)整. 不變時(shí),轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線(xiàn)成 45°角兩個(gè)位置上調(diào)整.不同型號(hào)的 角兩個(gè)位置上調(diào)整 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn). 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn).軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不 大于 0.05 mm.

平常保護(hù)

1.1在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)榫o縮熱，機(jī)殼溫度隨其壓比的添加而上升。如發(fā)生部分溫升而使表面的噴漆燒焦，則屬非正常表象，這可能是葉輪與機(jī)殼沖突或吸入了異物所造成的，應(yīng)立即泊車(chē)查看。

1.2應(yīng)常常查看軸承溫度、振蕩及動(dòng)靜，查看油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)等。

2.季度查看

2.1替換油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油（若油質(zhì)低質(zhì)、工作環(huán)境差等，換油距離縮短）。

2.2帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)查看窄V帶的張力。

2.3每季定時(shí)清潔進(jìn)口過(guò)濾器。

3.年度查看

3.1查看葉輪及機(jī)殼內(nèi)部狀況、校對(duì)各部空隙。

3.2查看軸承及齒輪。

離心式風(fēng)機(jī)的作業(yè)原理與透平緊縮機(jī)根本一樣，僅僅因?yàn)闅怏w流速較低，壓力變
  離心式風(fēng)機(jī)首要解構(gòu)

化不大，通常不需要思考?xì)怏w比容的改動(dòng)，即把氣體作為不行緊縮流體處置。
離心式風(fēng)機(jī)是依據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，使用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加快，然后減速、改動(dòng)流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改動(dòng)成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改動(dòng)了活動(dòng)方向形成減速，這種減速效果將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高首要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓進(jìn)程。在多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，發(fā)生更高壓力。
離心式風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為左旋.

通常用處羅茨鼓風(fēng)機(jī)自商品出廠(chǎng)之日起十八個(gè)月內(nèi)(運(yùn)送易燃、易爆、有毒、含塵、有腐蝕性或是稀有寶貴等特別介質(zhì)的風(fēng)機(jī)自商品出廠(chǎng)之日起十二個(gè)月內(nèi)),在正常運(yùn)用情況下,因商品質(zhì)量發(fā)作毛病時(shí),本公司擔(dān)任無(wú)償保修！

但下列情況下,為有償修補(bǔ):

1. 易損件發(fā)生的正常磨損;

2. 因用戶(hù)保管不善而形成的零部件丟掉、損壞、銹蝕;

3. 因用戶(hù)運(yùn)送、裝卸而形成的損壞;

4. 因用戶(hù)裝置、運(yùn)用、操作、保護(hù)不妥或自行拆開(kāi)等應(yīng)由用戶(hù)承當(dāng)?shù)馁|(zhì)量問(wèn)題;

5. 因用戶(hù)選型不妥,形成商品不適應(yīng)體系工況需要或零部件的早期失效(如嚴(yán)峻腐蝕等);

6. 因自然災(zāi)害導(dǎo)致的毛病;

7. 其他非本公司商品導(dǎo)致的商品損毀、失效.

1、葉輪與葉輪沖突 (1)葉輪上有污染雜質(zhì)，形成空隙過(guò)小;
(2)齒輪磨損,形成側(cè)隙大; (3)齒輪固定不牢，不能堅(jiān)持葉輪同步;(4)軸承磨損致使游隙增大。
處置辦法： (1)鏟除污物，并查看內(nèi)件有無(wú)損壞;(2)調(diào)整齒輪空隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)替換齒輪; (3)重新裝配齒輪,堅(jiān)持錐度合作觸摸面積達(dá)75%;(4)替換軸承;2葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼2、 (1)裝置空隙不正確; (2)工作壓力過(guò)高，超出規(guī)定值;(3)工作溫度過(guò)高; (4)機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;(5)軸承軸向定位欠安。

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