：進口羅茨風機替代品國產民族驕傲高端羅茨風機三牛SN---GD系列
1、應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥門安裝質量等。三牛風機
2、為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
3、檢查鼓風機與電動機的找中、找正質量。
4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
6、檢查電動機轉向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。
9、鼓風機空負荷試運轉
⑴新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。
⑵羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
⑷空負荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發現運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。
10、鼓風機正常帶負荷持續運轉
⑴要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。
⑵所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
⑶風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調整安全閥，不準超負荷運行。
⑷由于羅茨鼓風機維修的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進
 
自動注入潤滑油
氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。
⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞?，進行羅茨風機的設備保養，如圖所示：
11、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。
⒓ 鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。建造我國節能型歸納交通運送體系，充分發揚鐵路、公路、水運、民航及管道運送的優勢，合理配備運送資源，進步交通運送動力運用的全體功率。

    4.1  鐵路運送三牛羅茨風機

    4.1.1  大力開展電力牽引

    在首要繁忙干線、運煤專線、長大坡道和地道線路上優先選用電力牽引。

    4.1.2  推行先進的電力牽引供電辦法

    進步電力機車的功率運用率和牽引變壓器的容量運用率，下降變壓器和接觸網的損耗，進步功率因數。在電氣化區段運轉的旅客列車，撤銷發電車，施行接觸網供電，研制和開發再生制動。

    4.1.3  合理開展內燃牽引

    在不一樣縱斷面的區段運轉時，內燃牽引要開展操控合理用油的節能設備，冰冷區域的內燃段應樹立保溫庫或地上預熱設備。加強對內燃機車用柴油、潤滑油的質量檢驗，保證機車用油品規范。大力推行內燃機車低燒一號柴油和各種節能技能。

    4.1.4  選用新資料、新規劃進步國產機車、車輛的描繪制作水平

    要加速機車溝通傳動技能的運用，注重機車車輛或動車組的流線化描繪，添加車輛載重，削減自重。作廢50噸以下雜型卡車，開展載重75  噸以上及軸重23噸以上的大型卡車?？涂ㄜ囕v應遍及選用滾動軸承，舊有卡車改造設備液動軸承。加速篩選車型老、能耗高的機型。合理配備車輛種類，完成規范化、系列化。

    4.1.5  鐵路線路要開展重軌、無縫線路和超長無縫線路

    4.1.6  改進運送安排，合理分配機車

    充分運用運送才能，削減欠軸，防止和削減單機開行和信號機外泊車。施行長交路，節省運用機車。進步貨品列車分量，擴大旅客列車編組。開展直達運送和集裝箱運送。

    4.2  公路運送