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      風機軸承振動超標 風機軸承振動是運行中最常見的故障
      作者:管理員    發布于:2014-11-03 21:54:58    文字:【】【】【
      摘要:風機軸承振動超標 風機軸承振動是運行中最常見的故障

      產品特點
        1、SN-GD系列羅茨鼓風機:采用特殊結構設計的機殼,保證高壓力下運行可靠,且降低運轉噪音;
        2、風機葉輪與軸采用一體結構,剛性好,保證風機在高速下壓力高、流量大、運行平穩;
        3、風機油箱采用鋁合金材質,空冷結構,單級壓力98kPa不用冷卻水;
        4、密集型機組設計,結構緊湊,皮帶漲緊采用自漲緊結構,使用維護方便;
        5、風機主機能夠立、臥兩用,可以方便替換國外機型;
        6、采用精密硬齒面斜齒同步齒輪,無鍵聯接,定位可靠,運行平穩,噪音低,強度高、壽命長。SN-GD系列羅茨鼓風機
      產品特點
        1、SN-GD系列羅茨鼓風機:采用特殊結構設計的機殼,保證高壓力下運行可靠,且降低運轉噪音;
        2、風機葉輪與軸采用一體結構,剛性好,保證風機在高速下壓力高、流量大、運行平穩;
        3、風機油箱采用鋁合金材質,空冷結構,單級壓力98kPa不用冷卻水;
        4、密集型機組設計,結構緊湊,皮帶漲緊采用自漲緊結構,使用維護方便;
        5、風機主機能夠立、臥兩用,可以方便替換國外機型;
        6、采用精密硬齒面斜齒同步齒輪,無鍵聯接,定位可靠,運行平穩,噪音低,強度高、壽命長。

      能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。
        1、設備外觀無缺陷,現場所照明良好、粉塵少、防雷、防雨,檢修、維護、通風間距符合要求;
      2、基礎要足夠的重量(不少于設備重量的三倍、有專用減振架的除外)、面積和承受能力,高于在面至少50,固化好;
      3、安裝時確保機組水平,墊鐵數量、位置分布符合要求,墊鐵與基礎接觸面積不小于40%;
      4、電機避免直接啟動;
      5、機體和管路內無雜物;
      6、確認進出口方向正確,不得裝反;進出口管有軟聯接,防止外負載傳給風機。
      7、各密封部不得泄漏;
      8、皮帶盤輪平行,張緊適度。
      9、加油羅茨真空泵縮氣體所需的功率與壓力差成正比,一旦氣體壓差過高,泵就可能呈現過載表象,形成電機繞組燒損。處理泵過載疑問的辦法主要有以下幾種:
      (1)選用機械式主動調壓通閥。旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和進口之間的旁通管路上。 此閥操控泵出進口之間的壓差不超越額外值。當壓差到達額外值時,閥門靠壓差效果主動翻開,使羅茨真空泵出口和進口相通,使出進口之間的壓差敏捷下降,這時羅茨真空泵在簡直無壓差的負荷下作業。當壓差低于額外值時,閥主動封閉,氣體經過羅茨真空泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵能夠與前級泵一起發動,使機組操作簡略便利。
      (2) 選用液力聯軸器 選用液力聯軸器也能避免泵的過載表象發作,使泵能夠在高壓差下作業。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常作業狀態下,液力聯軸器由電動機端向泵傳遞額外力矩。羅茨真空泵的最大壓差由液力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決議,而液力聯軸器可傳遞的最大轉矩由其間的液體量來調理。當泵在高壓差下作業或與前級泵一起發動時,在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動,只傳遞必定的力矩,使泵減速作業。跟著抽氣的進行,氣體負荷減小,羅茨真空泵逐步加快至額外轉速。
      (3) 選用真空電氣元件操控泵進口壓力 在羅茨真空泵的進口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力靈敏元件。真空體系發動后,當羅茨真空泵進口處壓力低于給定值(泵答應發動壓力)時,壓力靈敏元件宣布信號,經電氣操控體系敞開羅茨真空泵(如真空體系中裝有羅茨真空泵旁通管路,則一起封閉旁通管路閥門)。若泵進口壓力高于規定值時,則主動封閉羅茨真空泵(或一起翻開泵旁通管路閥門),然后確保了羅茨真空泵

      風機是一種將原動機的機械能轉換為輸送氣體、并給予氣體能量的機械,它是火電廠中不可少的機械設備之一,主要有送風機、引風機、一次風機、密封風機和排粉機等分類,一般來說風機消耗電能約占發電廠發電量的1.5%~3.0%。
      在火電廠的實際運行中,風機,特別是引風機由于運行條件較惡劣,故障率非常高,據有關統計資料,引風機平均每年發生故障為2次,送風機平均每年發生故障為0.4次,從而導致機組非計劃停運或減負荷運行。因此,迅速判斷風機運行中故障產生的原因,采取得力措施解決是發電廠連續安全運行的保障。
      雖然風機的故障類型很多,原因也很復雜,但根據調查電廠實際運行中,我們總結出風機故障主要分四種:

      1、風機軸承振動超標;2、軸承溫度高;3、動葉卡澀;4、保護裝置誤動。

      一、風機軸承振動超標 風機軸承振動是運行中最常見的故障,風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。風機軸承振動超標的原因較多,如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法,往往能起到事半功倍的效果。

      1.1 不停爐處理葉片非工作面積灰引起風機振動 這類缺陷常見于鍋爐引風機,現象主要表現為風機在運行中振動突然上升。這是因為當氣體進入葉輪時,與旋轉的葉片工作面存在一定的角度,根據流體力學原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。
      機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時由于葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步,結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質量分布不平衡,從而使風機振動增大。 在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達到平衡,從而減少風機的振動。
      在實際工作中,通常的處理方法是臨時停爐后打開風機機殼的人孔門,檢修人員進入機殼內清除葉輪上的積灰。這樣不僅環境惡劣,存在不安全因素,而且造成機組的非計劃停運,檢修時間長,勞動強度大。經過研究,提出了一個經實際證明行之有效的處理方法。方法是:在機殼喉舌處(A點,徑向對著葉輪)加裝一排噴嘴(4~5個),將噴嘴調成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動力介質,降低負荷后停單側風機,在停風機的瞬間迅速打開閥門,利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開在機殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實現了不停爐而處理風機振動的目的。用沖灰水作清灰的介質,和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對噴嘴結構要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優點。

      1.2 不停爐處理葉片磨損引起的振動 磨損是風機中最常見的現象,風機在運行中振動緩慢上升,一般是由于葉片磨損,平衡破壞后造成的。此時處理風機振動的問題一般是在停爐后做動平衡。根據風機的特點,經過多次實踐,總結了以下可在不停爐的情況下對風機進行動平衡試驗工作。
      1)在機殼喉舌徑向對著葉輪處加裝一個手孔門,因為此處離葉輪外圓邊緣距離最近,只有200mm多,人站在風機外面,用手可以進行內部操作。風機正常運行的情況下手孔門關閉。
      2)振動發生后將風機停下(單側停風機),將手孔門打開,在機殼外對葉輪進行試加重量。
      3)找完平衡后,計算應加的重量和位置,對葉輪進行焊接工作。在實際工作中,用三點法找動平衡較為簡單方便。試加重量的計算公式為 P<=250×A0×G/D(3000/n)2(g) 為了盡快找到應加的重量和位置,應根據平時的實踐經驗多加總結。根據經驗,Y4-73-11-22D的風機振動0.10mm時不平衡重量為2000g;M5-29-11-18D的排粉機振動0.10mm時不平衡重量120g;軸流ASN2125/1250型引風機振動為0.10mm時不平衡重量只有80g左右。

      1、風機允許全壓起動或降壓電動,但應注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電壓平方成正比,當電網容量不足時,應采用降壓起動。

        2、離心風機在試車時,應認真閱讀產品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。

        3、試車時人數不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風機運轉情況,發現異?,F象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉后,應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象,應停機檢查。運轉五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F象,確認無異?,F象再開機運轉。

        4、雙速風機試車時,應先起動低速,檢查旋轉方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再啟動,以防高速反向旋轉,引起開關跳閘及電機受損。

        5、風機達到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否正常,離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。

        6、風機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風機和風機箱,進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉,則電機有損壞的危險。風機試車時最好將風機進口或出口管道上

      羅茨風機溫度過高的解決方法?
        1、鼓風機油箱的溫度可能會太粗、太油、大臟或堵塞過濾器或消聲器。
        2、壓力超過規定值較高;葉輪過度磨損、差距大、通風不良、室內溫度高、運行速度太低、皮帶打滑。
        3、根源可以導致風機入口溫度過高造成的高溫風機齒輪端面齒輪和不好的一面的差距太小、或由風扇引起的發熱原因、解決的辦法是調整棘輪齒輪箱油溫過高的解決辦法是檢查是否正常、油冷卻系統;油臟、潤滑系統和軸承更換新的齒輪油、等的清潔解決方案;
        4、進入系統阻力太大或太高的溫度、解決方案是調整系統的運行;風機轉子磨損的間隙增大風扇、從而在渦流的運作、解決辦法是重新修復轉子、調整間隙。
        5、
      羅茨鼓風機分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風機、橢圓形的情況下、這兩個腎形漸開線轉子、兩個平行軸組成。案例可分為水冷式、空氣冷卻、并沒有冷卻裝置類別。
        6、裝有兩軸驅動機制是相同的樣式和大小相同的結束、和兩個齒輪互相嚙合、使電機傳動軸直接連接到從動軸驅動旋轉方向相反的齒輪。每個轉子的革命、可以擠掉陰影體積的空氣的兩倍、從而推動每個旋轉軸、每周4次的陰影體積的空氣。
        7、
      羅茨鼓風機的入口和出口安排應合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉子和軸重力、以減少磨損。根據這些條件、當風機的溫度時、可以采取適當的冷卻手段、以確保工作的鼓風機、因為溫度過高會導致機器故障、造成不必要的損失。
        8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業、在專利風機設備的大規模使用、由于天然氣傳輸介質包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設備的流組件、特別是其心臟部分、受到強烈侵蝕腐蝕、其運行速度每秒160米結束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴重。據統計、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數十天、一般只有6個月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。
        
        除了這樣做之外、平時還要注意以下幾點:
        1、風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。防止機體內部有滲油現象。
        2、檢查
      羅茨風機各部位的緊固情況及定位銷是否松動現象、如有松動應抓緊固定。
        3、
      羅茨風機的過載有時不是立刻顯示出來的、所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電的變化、借以判斷機器是否運行正常。
        4、拆卸機器時應對機器各配合尺寸進行測量、做好記錄、并在零部件上做好標記與方向、以保證裝配且能保持原來的配合要求。
        5、新機器或大修后的
      羅茨風機、按使用步驟投入運行、建議運行8小時后更換全部潤滑油。日常保養很重要、小故障必須修復后再投入使用。
        6、在正常條件情況下要求機組運行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常、注意潤滑油的質量、經常傾聽羅茨鼓風機運行有無雜聲、注意機組是否在不符合

      羅茨鼓風機拆卸

      羅茨鼓風機的結構形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,應注意以下幾點:

      1,拆卸前,應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,對于關鍵另部件的裝配位置,應做好記錄,如鼓風機的同步齒輪,以免回裝時發生錯誤。

      2,拆卸下來的結合面墊子以及調整墊片,應妥善保管,其裝配位置,作好記錄,應并測量其厚度,作為會裝依據。

      3,一些裝配精度很高的組件,如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈,如果齒圈未發現損傷,就不要輕易拆開螺栓打出銷子,因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。

      工作原理:羅茨風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉,使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現互相碰觸現象,因而可以高速化,不需要內部潤滑,而且結構簡單,運轉
      平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。  
      三葉羅茨風機的特點:  
      ● 由于采用了三葉轉輪及帶螺旋線型的箱體,所以風機的噪聲的振動很小。  ● 葉輪和軸為整體結構,且葉輪無磨損,風機性能持久不變,可以長期連續運轉。  
      ● 高速高效率,且結構非常緊湊。  
      ● 結構簡單,由于采用了特殊軸承,具有超群的耐久性,使用壽命比國內風機長,且維修
      管理也方便 
      ● 由于附有齒輪油甩油裝置,因此不會產生漏油的現象。

      產品特點
        1、SN-GD系列羅茨鼓風機:采用特殊結構設計的機殼,保證高壓力下運行可靠,且降低運轉噪音;
        2、風機葉輪與軸采用一體結構,剛性好,保證風機在高速下壓力高、流量大、運行平穩;
        3、風機油箱采用鋁合金材質,空冷結構,單級壓力98kPa不用冷卻水;
        4、密集型機組設計,結構緊湊,皮帶漲緊采用自漲緊結構,使用維護方便;
        5、風機主機能夠立、臥兩用,可以方便替換國外機型;
        6、采用精密硬齒面斜齒同步齒輪,無鍵聯接,定位可靠,運行平穩,噪音低,強度高、壽命長。SN-GD系列羅茨鼓風機
      產品特點
        1、SN-GD系列羅茨鼓風機:采用特殊結構設計的機殼,保證高壓力下運行可靠,且降低運轉噪音;
        2、風機葉輪與軸采用一體結構,剛性好,保證風機在高速下壓力高、流量大、運行平穩;
        3、風機油箱采用鋁合金材質,空冷結構,單級壓力98kPa不用冷卻水;
        4、密集型機組設計,結構緊湊,皮帶漲緊采用自漲緊結構,使用維護方便;
        5、風機主機能夠立、臥兩用,可以方便替換國外機型;
        6、采用精密硬齒面斜齒同步齒輪,無鍵聯接,定位可靠,運行平穩,噪音低,強度高、壽命長。

      能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。
        1、設備外觀無缺陷,現場所照明良好、粉塵少、防雷、防雨,檢修、維護、通風間距符合要求;
      2、基礎要足夠的重量(不少于設備重量的三倍、有專用減振架的除外)、面積和承受能力,高于在面至少50,固化好;
      3、安裝時確保機組水平,墊鐵數量、位置分布符合要求,墊鐵與基礎接觸面積不小于40%;
      4、電機避免直接啟動;
      5、機體和管路內無雜物;
      6、確認進出口方向正確,不得裝反;進出口管有軟聯接,防止外負載傳給風機。
      7、各密封部不得泄漏;
      8、皮帶盤輪平行,張緊適度。
      9、加油羅茨真空泵縮氣體所需的功率與壓力差成正比,一旦氣體壓差過高,泵就可能呈現過載表象,形成電機繞組燒損。處理泵過載疑問的辦法主要有以下幾種:
      (1)選用機械式主動調壓通閥。旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和進口之間的旁通管路上。 此閥操控泵出進口之間的壓差不超越額外值。當壓差到達額外值時,閥門靠壓差效果主動翻開,使羅茨真空泵出口和進口相通,使出進口之間的壓差敏捷下降,這時羅茨真空泵在簡直無壓差的負荷下作業。當壓差低于額外值時,閥主動封閉,氣體經過羅茨真空泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵能夠與前級泵一起發動,使機組操作簡略便利。
      (2) 選用液力聯軸器 選用液力聯軸器也能避免泵的過載表象發作,使泵能夠在高壓差下作業。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常作業狀態下,液力聯軸器由電動機端向泵傳遞額外力矩。羅茨真空泵的最大壓差由液力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決議,而液力聯軸器可傳遞的最大轉矩由其間的液體量來調理。當泵在高壓差下作業或與前級泵一起發動時,在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動,只傳遞必定的力矩,使泵減速作業。跟著抽氣的進行,氣體負荷減小,羅茨真空泵逐步加快至額外轉速。
      (3) 選用真空電氣元件操控泵進口壓力 在羅茨真空泵的進口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力靈敏元件。真空體系發動后,當羅茨真空泵進口處壓力低于給定值(泵答應發動壓力)時,壓力靈敏元件宣布信號,經電氣操控體系敞開羅茨真空泵(如真空體系中裝有羅茨真空泵旁通管路,則一起封閉旁通管路閥門)。若泵進口壓力高于規定值時,則主動封閉羅茨真空泵(或一起翻開泵旁通管路閥門),然后確保了羅茨真空泵

      1、風機允許全壓起動或降壓電動,但應注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電壓平方成正比,當電網容量不足時,應采用降壓起動。

        2、離心風機在試車時,應認真閱讀產品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。

        3、試車時人數不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風機運轉情況,發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉后,應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?,F象,應停機檢查。運轉五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F象,確認無異常現象再開機運轉。

        4、雙速風機試車時,應先起動低速,檢查旋轉方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再啟動,以防高速反向旋轉,引起開關跳閘及電機受損。

        5、風機達到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否正常,離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。

        6、風機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風機和風機箱,進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉,則電機有損壞的危險。風機試車時最好將風機進口或出口管道上

      羅茨風機溫度過高的解決方法?
        1、鼓風機油箱的溫度可能會太粗、太油、大臟或堵塞過濾器或消聲器。
        2、壓力超過規定值較高;葉輪過度磨損、差距大、通風不良、室內溫度高、運行速度太低、皮帶打滑。
        3、根源可以導致風機入口溫度過高造成的高溫風機齒輪端面齒輪和不好的一面的差距太小、或由風扇引起的發熱原因、解決的辦法是調整棘輪齒輪箱油溫過高的解決辦法是檢查是否正常、油冷卻系統;油臟、潤滑系統和軸承更換新的齒輪油、等的清潔解決方案;
        4、進入系統阻力太大或太高的溫度、解決方案是調整系統的運行;風機轉子磨損的間隙增大風扇、從而在渦流的運作、解決辦法是重新修復轉子、調整間隙。
        5、
      羅茨鼓風機分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風機、橢圓形的情況下、這兩個腎形漸開線轉子、兩個平行軸組成。案例可分為水冷式、空氣冷卻、并沒有冷卻裝置類別。
        6、裝有兩軸驅動機制是相同的樣式和大小相同的結束、和兩個齒輪互相嚙合、使電機傳動軸直接連接到從動軸驅動旋轉方向相反的齒輪。每個轉子的革命、可以擠掉陰影體積的空氣的兩倍、從而推動每個旋轉軸、每周4次的陰影體積的空氣。
        7、
      羅茨鼓風機的入口和出口安排應合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉子和軸重力、以減少磨損。根據這些條件、當風機的溫度時、可以采取適當的冷卻手段、以確保工作的鼓風機、因為溫度過高會導致機器故障、造成不必要的損失。
        8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業、在專利風機設備的大規模使用、由于天然氣傳輸介質包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設備的流組件、特別是其心臟部分、受到強烈侵蝕腐蝕、其運行速度每秒160米結束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴重。據統計、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數十天、一般只有6個月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。
        
        除了這樣做之外、平時還要注意以下幾點:
        1、風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。防止機體內部有滲油現象。
        2、檢查
      羅茨風機各部位的緊固情況及定位銷是否松動現象、如有松動應抓緊固定。
        3、
      羅茨風機的過載有時不是立刻顯示出來的、所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電的變化、借以判斷機器是否運行正常。
        4、拆卸機器時應對機器各配合尺寸進行測量、做好記錄、并在零部件上做好標記與方向、以保證裝配且能保持原來的配合要求。
        5、新機器或大修后的
      羅茨風機、按使用步驟投入運行、建議運行8小時后更換全部潤滑油。日常保養很重要、小故障必須修復后再投入使用。
        6、在正常條件情況下要求機組運行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常、注意潤滑油的質量、經常傾聽羅茨鼓風機運行有無雜聲、注意機組是否在不符合

      羅茨鼓風機拆卸

      羅茨鼓風機的結構形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,應注意以下幾點:

      1,拆卸前,應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,對于關鍵另部件的裝配位置,應做好記錄,如鼓風機的同步齒輪,以免回裝時發生錯誤。

      2,拆卸下來的結合面墊子以及調整墊片,應妥善保管,其裝配位置,作好記錄,應并測量其厚度,作為會裝依據。

      3,一些裝配精度很高的組件,如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈,如果齒圈未發現損傷,就不要輕易拆開螺栓打出銷子,因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。

      工作原理:羅茨風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉,使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現互相碰觸現象,因而可以高速化,不需要內部潤滑,而且結構簡單,運轉
      平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。  
      三葉羅茨風機的特點:  
      ● 由于采用了三葉轉輪及帶螺旋線型的箱體,所以風機的噪聲的振動很小。  ● 葉輪和軸為整體結構,且葉輪無磨損,風機性能持久不變,可以長期連續運轉。  
      ● 高速高效率,且結構非常緊湊。  
      ● 結構簡單,由于采用了特殊軸承,具有超群的耐久性,使用壽命比國內風機長,且維修
      管理也方便 
      ● 由于附有齒輪油甩油裝置,因此不會產生漏油的現象。
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