(1)所輸送氣體如含有雜質(zhì)，必須預(yù)先加以凈化，以免損壞零件及轉(zhuǎn)子平衡。

　　(2)檢查風(fēng)機(jī)管道的安裝是否符合要求，風(fēng)機(jī)主軸的轉(zhuǎn)向是否正確。

　　(3)檢查稀油站與羅茨鼓風(fēng)機(jī)、與高位油箱、與儀表盤(pán)及電器控制柜的連接是否正確，向稀油站油箱注人適量的32號(hào)或46號(hào)潤(rùn)滑油。

　　(4)先啟動(dòng)稀油站，查看潤(rùn)滑油是否足量連續(xù)地達(dá)到鼓風(fēng)機(jī)左、右軸承位，確信潤(rùn)滑油已達(dá)到鼓風(fēng)機(jī)左、右軸承位后，再啟動(dòng)電機(jī)(若電機(jī)軸承為滑動(dòng)軸承，還必須保證潤(rùn)滑油足量連續(xù)地達(dá)到電機(jī)軸承位后方能啟動(dòng)電機(jī))。

　　(5)開(kāi)車(chē)前必須關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口(或出風(fēng)口閥門(mén))，開(kāi)車(chē)后逐漸打開(kāi)，一直調(diào)到所需工況，但不得超過(guò)電機(jī)負(fù)荷。

　　(6)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意風(fēng)機(jī)和電機(jī)內(nèi)部應(yīng)無(wú)異響，是否漏油，是否有過(guò)大振動(dòng)，軸承溫升是否過(guò)高，電機(jī)電流是否過(guò)大，地腳松動(dòng)等不正常現(xiàn)象，如果有上述現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車(chē)排除。

　　(7)不允許鼓風(fēng)機(jī)在性能不穩(wěn)定的喘振區(qū)域工作。

　　(8)應(yīng)定期清除聚集在轉(zhuǎn)子部分的氣體雜質(zhì)和污垢，以免影響轉(zhuǎn)子平衡產(chǎn)生振動(dòng)。

　　(9)拆卸轉(zhuǎn)子須將機(jī)殼中分面及軸承上蓋拆開(kāi)后整體吊出，檢查葉輪、葉片表面、密封圈、軸襯等零部件磨損情況，檢查葉輪鉚釘有無(wú)松脫，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否可靠，以及管道接頭有無(wú)滲漏。清除風(fēng)機(jī)流道內(nèi)積留的灰塵和油污。檢查期限應(yīng)根據(jù)情況擬訂，但每年不得少于兩次，每次檢查應(yīng)特別仔細(xì)，并做好記錄。乙炔氣體是一種易燃易爆氣體，因此對(duì)輸送的要求十分高。我公司以引進(jìn)技術(shù)R系列風(fēng)機(jī)為基礎(chǔ)，吸收國(guó)外多家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新一代石化用大流量高效節(jié)能羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該產(chǎn)品采用單端面機(jī)械密封和軸承座整體結(jié)構(gòu)，水冷墻板結(jié)構(gòu)、非整園機(jī)殼結(jié)構(gòu)及葉輪漸開(kāi)線與擺線相結(jié)合的復(fù)合型線設(shè)計(jì)，具有流量大、壓力高、效率高、密封性好、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等特點(diǎn)，整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。主要用于PVA行業(yè)輸送乙炔氣體，能滿足易燃、易爆特殊工況氣體輸送的要求。具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，市場(chǎng)前景廣闊。維修羅茨風(fēng)機(jī)　(10)鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不使用時(shí)，就定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120℃或180%，以防主軸彎曲。

　　(11)拆換軸承箱軸承時(shí)，應(yīng)注意軸承裝配位置，并按原位置裝好。

　　(12)葉輪輪毅端面與密封條應(yīng)保持間隙為0.07-0.巧mm，葉輪進(jìn)口圈外面與密封