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      由于壓力較高的要求,氧化風機一般采用三牛羅茨風機多級離心風機
      作者:管理員    發布于:2015-04-30 21:51:18    文字:【】【】【
      摘要:由于壓力較高的要求,氧化風機一般采用三牛羅茨風機多級離心風機

       火電廠煙氣脫硫裝置為了使亞硫酸鈣漿液充分氧化成硫酸鈣,特設置脫硫氧化風機將空氣導入吸收塔,由于壓力較高的要求,氧化風機一般采用羅茨風機。根據 吸收塔液位的高低,即風機壓頭的需要,又分為一級氧化風機、二級氧風化。三牛羅茨風機銷售維修中心,廠家直銷羅茨風機,回轉風機,多級離心風機,羅茨真空泵,沼氣增壓風機,專業維修曝氣風機,是由豐富工作經驗的專業人員發起的專門從事風機銷售維修的團隊,對羅茨風機行業有深入的了解,是山東三牛風機駐華中地區銷售公司,我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨,為客戶及時解決風機在選型和使用中的問題,為客戶客觀地分析合作廠家的真實狀況,提供合作廠家的規模、資質、產品質量檔次、從事風機年限,從事人員水平等真實內容,免費為顧客設計風機最佳使用參數及合適的電機使用功率,為客戶選擇合適的合作廠家,以最優惠的價格提供給客戶最優質的產品。歡迎國內外新老顧客來電、來函洽談合作!

          1)安裝階段,注意管口清潔,嚴禁焊渣和雜物進入風機,否則可能損壞葉片。一般廠家說明書中有一句話“介質微粒尺寸不得超過風機做小工作間隙的一半”,其工作間隙很小,雜物是遠遠大于這個尺寸的,特別是鋼筋頭進入內部將發生嚴重設備故障。

          2)調試時,一般空負荷先短時間運行,一般30分鐘即可。空負荷就是打開排空門(泄壓閥),機械沒問題后即可關閉泄壓閥帶負荷運行。

          3)對于二級氧化風機,設置了中冷器,也就是空氣從一級風機出來,進入二級氧化風機之前先經過中冷器,來降低二級風機入口空氣溫度,如果該中冷器冷卻效果不好,將導致二級氧化風機溫度偏高,因此在調試和運行過程中要保證中冷器的冷卻水暢通和足夠流量。中冷器一般控制在40度以下。有的項目在冷卻水管路加裝壓力表,實際上關心的是流量,用水表或流向指示儀即可。

         4)噪音。氧化風機噪音問題是國內絕大多數電廠的通病,為了減小噪音常在風機外面設置一個隔音罩。但入口、出口在隔音罩外面,還不能根本上解決噪音問題。入口設消音器,消音器的尺寸大小對噪音大小有直接影響。對于大容量的氧化風機,其中冷器處噪音也比較明顯,且置于隔音罩外,某電廠對中冷器進行了保溫處理,對隔音有一定作用,但效果不理想。

         5)氧化風機壓力,每臺氧化風機名牌上都有額定壓力,其升壓取決于排氣口連接的系統得背壓,在實際運行中其壓力一般取決于吸收塔的液位和漿液濃度,如液位距氧化噴槍口的距離為10米,漿液密度為1150kg/m3,則氧化風機要克服漿液115kPa的阻力。嚴禁調節出口門的開度來調整壓力和流量。

          正常運行其壓力是不會超過額定壓力的,為了克服壓力異常的出現,運行中要注意下列事項。

         (a)壓力取決于吸收塔的液位和密度,由于吸收塔設有溢流管,因此液位可不作為控制重點,漿液密度很關鍵,一般漿液濃度運行在20%左右(少數幾個電廠漿液濃度30%),當濃度大大偏離設計值時并且在高液位運行,就造成氧化風機出口壓力高,甚至有可能超過額定壓力。濃度太高也加大了設備和管道的磨損。因此要控制吸收塔的液位和漿液濃度。

        (b)氧化空氣管路不暢,也可能造成出口壓力升高。因此需要注意氧化噴槍管口,是否結垢。如果結垢阻塞管道,壓力會提高。避免結垢堵塞的有效手段是控制氧化空氣減溫水,(溫度太高氧化空氣干濕界面處易結構);在檢修期間重點檢查氧化管道

         (c)逆止門。為了避免備用氧化風機運行時,氧化空氣倒流。一般氧化風機出口都專有逆止門,如果逆止門故障,在風機運行時不能處于全開狀態,會造成風機憋壓。這種機率相對很小,因此也容易被忽略

         (d)(安全門)氧化風機出口設有安全閥保護裝置,當壓力異常時,安全閥會動作,保護設備避免因壓力異常損壞設備,安全閥處于完好狀態,是保護設備的關鍵

         (e)DCS壓力指示,電流指示要準確,使運行人員能夠準確判斷設備和系統實際運行狀況,如果壓力升高必然伴隨電流急劇變大,但電流的增長常常還不足以引起繼電保護動作,這就需要運行人員特被注意。

          6)啟動注意事項。羅茨風機和軸流風機原理不同,為了避免啟動過程中帶負荷啟動,在啟動之前要打開泄壓閥,氧化風機啟動后再關閉泄壓閥門。

      最近一年多時間,很多脫硫項目采用了“卸荷式啟動閥”,這種閥的特點是,風機啟動之前,閥門處于打開泄壓狀態,當風機啟動后閥門自動關閉,減少了電動機構、電纜和DCS控制。有時這種閥門自動關不嚴,可打開閥門將導氣空用鋼針通一下即可,只要打開ia內部結構很簡單,一看就知道了。

         7)潤滑油。啟動前和運行巡視過程中,注意潤滑油液位和油溫,缺少潤滑油直接導致軸承溫度升高,潤滑油加注到油標兩線中間(稍高)位置。油位低時應停機加油,試運過程不要進行加油。冷卻水要暢通。潤滑油乳化現象一種是油質問題,含水;一種是設備冷卻水漏到油箱,后者更嚴重需要處理。

          8)振動。設備機械本身問題外,入口不暢也會造成振動偏大,特別是風機靠近煤場、灰場的地方,灰塵大需要定期對入口消音器內過濾性材料進行清理。某電廠風機入口壓差大,處理后振動也降低了。振動還易造成測溫元件或接線松動,甚至造成溫度高誤動。

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