羅茨鼓風機損壞后修理工藝方案：針對軸頸、葉輪、機殼存在的不同問題，分別使用電刷鍍、焊接、熱噴涂、機加工方法進行修復。
1、軸頸
(1)采用電刷鍍工藝修復；
(2)拆卸軸承后測量。主動輪前軸頸180-0.04，后軸頸180-0.06，從動前軸頸180-0.03，后軸頸180-0.12，軸頸負差過大，是造成整機振動超標的主要原因；
(3)用活化液清洗油污，用除銹鋼刷清刷。再用靜電液清洗，然后用活化液最后清洗至軸頸發白。電刷鍍時先用特殊鎳鋪底，防止刷鍍層脫落。最后用特快鎳電刷鍍。電刷鍍時葉輪應保持勻速轉動使電刷鍍層均勻；
(4)車削軸頸公差至￠180 0.040.01，表面粗糙度1.6μm。
2、葉輪
(1)采用鑄鐵焊技術修復；
(2)因該風機為輸送合成氨原料氣半水煤氣，葉輪表面粘附大量煤焦油，須經烘烤清除葉輪表面煤焦油及硫化層。烘烤時須注意在葉輪兩端悶板鉆￠10小孔各一個，防止葉輪內封閉氣體膨脹導致葉輪崩裂。加熱72h后，自然冷卻至20～30℃；
(3)葉輪密封線中線攻M8螺孔，均布6個M8沉頭螺栓，以增加焊接層與葉輪的融合度。因長期氣流沖刷在密封線兩端處形成圓弧角，焊接修復為直角。焊前火焰加熱焊接部位至150℃。使用308E焊條鋪焊，厚3～4mm。注意焊接、噴砂時對主軸頸的保護；
(4)噴砂除銹至表面光亮，清潔度達Sa3級，粗糙度達Rz25～100μm。噴砂時工作環境溫度應高于氣溫5℃以上，或基體溫度高于大氣露點溫度3℃以上；
(5)采用電弧熱噴涂技術進行表面噴涂。利用兩根金屬絲之間產生的電弧使頂端融化，兩根金屬絲的成分可以相同，也可以不同。經一束氣體射流霧化，將已融化的金屬熔滴噴射到噴砂處理的基體表面上形成涂層。選用鎳鎘合金噴涂材料，涂層硬度>65HRC，結合強度>60MPa/mm2 ，氣孔率<1%，涂層質量好且涂層不脫落；
(6) 車削葉輪密封線及端面(本工序與主軸頸車削一并進行)；
(7) 動平衡校驗，G6.3級合格。
3、羅茨風機機殼
(1) 將機殼、墻板預裝配，同時安裝前后軸承。放置于鏜床工作臺，鏜刀桿等于葉輪半徑，在軸承孔內安裝專用夾具，利用軸承中心定位同時防止鏜刀桿跳動。旋轉鏜床，檢查機殼內壁圓度。檢查結果是上機殼較下機殼間隙大1～2mm。為避免噴涂層過厚導致脫落，拆上機殼，將中接觸面刨下1mm；
(2)機殼內壁噴砂除銹及熱噴涂修復(要求同葉輪)；
(3)按葉輪半徑加機殼間隙值調整鏜刀頭，鏜機殼內壁。
