是氨分解爐二次回收系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，它以1152m3/h的流量向氨分解爐內(nèi)輸送煤氣，并在該系統(tǒng)空氣風機輸送來的空氣助燃下，燃燒脫酸蒸氨系統(tǒng)送至氨分解爐內(nèi)的液體氨。燃燒后大量的氨被分解成高溫廢熱氣體，這些高溫廢熱氣體在廢熱鍋爐內(nèi)又被分離成蒸汽和廢熱氣。蒸汽作為其他工序的生產(chǎn)用汽，而廢氣則被送入煤氣初冷器的負壓端，再次進行產(chǎn)品的提取。 設(shè)備的正常運行是脫酸蒸氨系統(tǒng)正常生產(chǎn)的可靠保證。原風機的羅茨鼓風機存在著嚴重技術(shù)缺陷軸承、齒輪箱為密閉狀態(tài)。導(dǎo)致出現(xiàn)了很多問題：
①當潤滑油減少時卻無法添加油。
②機箱內(nèi)壓力大；
③散熱困難。運行時軸承、齒輪箱溫度偏高； 公司通過對技術(shù)改良，在軸承、齒輪箱上增設(shè)了多功能裝置，消除了風機存在的技術(shù)缺陷，降低了羅茨鼓風機零部件的磨損，延長了其使用壽命，確保了設(shè)備長期、安全和穩(wěn)定運行。異常振動出現(xiàn)停車的原因：
1、風機滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。
2、風機齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；重裝齒輪并確保側(cè)隙。
3、由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；
4、由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞。
5、由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙，過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙。
6、由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙。
7、地腳螺栓及其他緊固件松動；擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座在化水車間里,電機、水泵等設(shè)備隨處可見。但是還有一種設(shè)備,數(shù)量不多,但也必不可少,那就是氣源設(shè)備---
氣源設(shè)備的功能是將自身的機械能傳給空氣。使空氣產(chǎn)生壓力差而在輸送管道內(nèi)流動。 我們車間自動化程度較高,絕大多數(shù)的閥門動作都是以壓縮空氣為驅(qū)動力。雖然車間內(nèi)所用的氣源是外部供應(yīng), 但是像雙過的
反洗、混床再生時的混脂操作也是離不開它的。
下面就共同了解一下羅茨風機:
為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。 羅茨風機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風機，它由兩個漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動機構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合 的兩個齒輪，使主動軸直接與電動機相連，并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉(zhuǎn)動。每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應(yīng)為：上端進風下端排風(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。
