空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑶沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

⑷空負(fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

⑷由于的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量羅茨風(fēng)機(jī)是在很多行業(yè)都可能會(huì)使用到的設(shè)備，那么會(huì)使用到的話，肯定少不了的就是要安裝，所以我們今天要給大家所說(shuō)的就是有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)安裝的一些所必須要知道的事項(xiàng)。大家一定要認(rèn)真仔細(xì)的看了哦，如果在使用羅茨風(fēng)機(jī)之前，沒(méi)有將安裝這個(gè)步驟做好的話，那么在后面使用的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)很多的故障或者是問(wèn)題了，所以安裝這個(gè)步驟是不能忽視的，大家一定要重視起來(lái)，為了我們?cè)谝院笫褂媚軌虻眯膽?yīng)手。
    首先在安裝羅茨風(fēng)機(jī)之前要觀看一下地勢(shì)是不是平整的，因?yàn)榈鼗秸脑捲诎惭b的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)很大的震動(dòng)或者是噪音，可以減小對(duì)人們的影響，如果是在天氣不好的時(shí)候安裝，最好能夠設(shè)置一個(gè)防雨的棚子，避免雨水進(jìn)入到羅茨風(fēng)機(jī)里面影響正常的使用。還有就是安裝的羅茨風(fēng)機(jī)空間一定要大一些，為什么呢？因?yàn)檫@樣可以方便以后在維修和檢查，然后就是不要安裝在來(lái)往人數(shù)比較密集的地方，如果想要提高風(fēng)機(jī)的使用壽命就不應(yīng)該在溫度非常高的情況下使用 在化水車間里,電機(jī)、水泵等設(shè)備隨處可見(jiàn)。但是還有一種設(shè)備,數(shù)量不多,但也必不可少,那就是氣源設(shè)備。
氣源設(shè)備的功能是將自身的機(jī)械能傳給空氣。使空氣產(chǎn)生壓力差而在輸送管道內(nèi)流動(dòng)。 我們車間自動(dòng)化程度較高,絕大多數(shù)的閥門(mén)動(dòng)作都是以壓縮空氣為驅(qū)動(dòng)力。雖然車間內(nèi)所用的氣源是外部供應(yīng), 但是像雙過(guò)的
反洗、混床再生時(shí)的混脂操作也是離不開(kāi)它的。
下面就共同了解一下羅茨風(fēng)機(jī): 
     為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。     羅茨風(fēng)機(jī)分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī)，它由兩個(gè)漸開(kāi)腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長(zhǎng)圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合 的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對(duì)臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。