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      羅茨風(fēng)機(jī)直銷維修18954110001
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      鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)羅茨真空泵氣聯(lián)系孫經(jīng)理18954110001
      作者:管理員    發(fā)布于:2014-06-28 17:08:59    文字:【】【】【
      摘要:鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)羅茨真空泵氣聯(lián)系孫經(jīng)理18954110001
      通常來說羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)端和齒端共4枚軸承,軸承和皮帶相同,在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是易損件,因而通常的公司為了降低成本都不肯進(jìn)步其精度,這樣往往因小失大。低精度軸承發(fā)生較大的振蕩和沖突,一起由于軸承作為整個(gè)風(fēng)機(jī)的安裝基準(zhǔn),對鼓風(fēng)機(jī)功能及其它零部件的壽數(shù)影響至關(guān)重要。羅鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)厲選用高精度軸承,然后較好的確保了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和運(yùn)轉(zhuǎn)壽數(shù)。
       1、葉輪與葉輪沖突 (1)葉輪上有污染雜質(zhì),形成空隙過小;
      (2)齒輪磨損,形成側(cè)隙大; (3)齒輪固定不牢,不能堅(jiān)持葉輪同步;(4)軸承磨損致使游隙增大。
      處置辦法: (1)鏟除污物,并查看內(nèi)件有無損壞;(2)調(diào)整齒輪空隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)替換齒輪; (3)重新裝配齒輪,堅(jiān)持錐度合作觸摸面積達(dá)75%;(4)替換軸承;2葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼2、 (1)裝置空隙不正確; (2)工作壓力過高,超出規(guī)定值;(3)工作溫度過高; (4)機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;(5)軸承軸向定位欠安。
                 離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多
      級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力
       

      1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、外的粉塵等雜物。

      1.2查看風(fēng)機(jī)冷卻水或封入水是不是接通。

      1.3將進(jìn)、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開。

      1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過主、副油箱注油孔加注到油標(biāo)兩線中心(稍高)。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機(jī)油(SY1230—83)。齒輪箱油量約2.4升,副油箱油量約1.1升。

      1.5查看各聯(lián)接部位有無未緊固的當(dāng)?shù)?,配管的支承是不是齊備。

      1.6查看傳動(dòng)件的裝置誤差(見“拆開與拼裝”,鼓風(fēng)機(jī)出廠前已調(diào)整無缺。)

      1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動(dòng)轉(zhuǎn)子部,查看有無反常表象。

      2.開車

      2.1翻開風(fēng)機(jī)冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)升壓為49kPa及以上壓力時(shí),干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時(shí),其光滑油需進(jìn)行冷卻。

      2.2在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源,核實(shí)旋轉(zhuǎn)方向。

      2.3無負(fù)荷工作半小時(shí)。無反常表象時(shí),逐漸進(jìn)入負(fù)載工作,并注意光滑是不是正常,有無反常沖突、振蕩、動(dòng)靜及發(fā)熱表象,如有反常情況,應(yīng)立即停機(jī),查明緣由,鏟除毛病后,重新發(fā)動(dòng)。

       2.4濕式真空泵在空載發(fā)動(dòng)后翻開封入水的一起逐漸加載。

       3. 泊車

      3.1泊車前應(yīng)先卸壓減載后再堵截電源,最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機(jī)前先減載一半,關(guān)掉封入水,運(yùn)轉(zhuǎn)二十分鐘以去掉機(jī)內(nèi)的水份再泊車,避免氣缸內(nèi)壁及轉(zhuǎn)子銹蝕結(jié)垢。

      1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、外的粉塵等雜物。

      1.2查看風(fēng)機(jī)冷卻水或封入水是不是接通。

      1.3將進(jìn)、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開。

      1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過主、副油箱注油孔加注到油標(biāo)兩線中心(稍高)。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機(jī)油(SY1230—83)。齒輪箱油量約2.4升,副油箱油量約1.1升。

      1.5查看各聯(lián)接部位有無未緊固的當(dāng)?shù)?,配管的支承是不是齊備。

      1.6查看傳動(dòng)件的裝置誤差(見“拆開與拼裝”,鼓風(fēng)機(jī)出廠前已調(diào)整無缺。)

      1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動(dòng)轉(zhuǎn)子部,查看有無反常表象。

      2.開車

      2.1翻開風(fēng)機(jī)冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)升壓為49kPa及以上壓力時(shí),干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時(shí),其光滑油需進(jìn)行冷卻。

      2.2在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源,核實(shí)旋轉(zhuǎn)方向。

      2.3無負(fù)荷工作半小時(shí)。無反常表象時(shí),逐漸進(jìn)入負(fù)載工作,并注意光滑是不是正常,有無反常沖突、振蕩、動(dòng)靜及發(fā)熱表象,如有反常情況,應(yīng)立即停機(jī),查明緣由,鏟除毛病后,重新發(fā)動(dòng)。

       2.4濕式真空泵在空載發(fā)動(dòng)后翻開封入水的一起逐漸加載。

       3. 泊車

      3.1泊車前應(yīng)先卸壓減載后再堵截電源,最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機(jī)前先減載一半,關(guān)掉封入水,運(yùn)轉(zhuǎn)二十分鐘以去掉機(jī)內(nèi)的水份再泊車,避免氣缸內(nèi)壁及轉(zhuǎn)子銹蝕結(jié)垢。

      1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、外的粉塵等雜物。

      1.2查看風(fēng)機(jī)冷卻水或封入水是不是接通。

      1.3將進(jìn)、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開。

      1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過主、副油箱注油孔加注到油標(biāo)兩線中心(稍高)。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機(jī)油(SY1230—83)。齒輪箱油量約2.4升,副油箱油量約1.1升。

      1.5查看各聯(lián)接部位有無未緊固的當(dāng)?shù)?,配管的支承是不是齊備。

      1.6查看傳動(dòng)件的裝置誤差(見“拆開與拼裝”,鼓風(fēng)機(jī)出廠前已調(diào)整無缺。)

      1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動(dòng)轉(zhuǎn)子部,查看有無反常表象。

      2.開車

      2.1翻開風(fēng)機(jī)冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)升壓為49kPa及以上壓力時(shí),干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時(shí),其光滑油需進(jìn)行冷卻。

      2.2在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源,核實(shí)旋轉(zhuǎn)方向。

      2.3無負(fù)荷工作半小時(shí)。無反常表象時(shí),逐漸進(jìn)入負(fù)載工作,并注意光滑是不是正常,有無反常沖突、振蕩、動(dòng)靜及發(fā)熱表象,如有反常情況,應(yīng)立即停機(jī),查明緣由,鏟除毛病后,重新發(fā)動(dòng)。

       2.4濕式真空泵在空載發(fā)動(dòng)后翻開封入水的一起逐漸加載。

       3. 泊車


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