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三牛SNLT羅茨風機齒輪油保養維護周期
摘要：,羅茨鼓風機,三葉羅茨風機時,升壓不得超過所規定的升壓范圍
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羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。1、風機滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。
2、風機齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；重裝齒輪并確保側隙。
3、由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；
4、由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞。
5、由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙，過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙。
6、由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機殼，確保葉輪 在化水車間里,電機、水泵等設備隨處可見。但是還有一種設備,數量不多,但也必不可少,那就是氣源設備----。風機消聲器是一種阻性消音器.當聲波在多孔的吸聲材料中運動時,將引起材料細孔或間隙的空氣分子振動,使一部分聲能由于孔的摩擦和粘滯阻力的作用，聲能轉化為熱能，從而使聲波衰減。風機消聲器適用于通風機的消聲，就其安裝位置不同可分為兩種，FX/A型為兩端帶有法蘭盤，適宜于消聲器后面與管道相連，通常以防止城市的噪音污染為目的時，設在風機后面。
一端裝有法蘭盤，另一端有雨搭與鐵絲網，風機消音器直接與大氣相連，適接于新風的通風機前面。羅茨鼓風機就是容積回轉鼓風機，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。就是強制氣體輸送的或者是排出的。羅茨鼓風機的使用現在已經越來越廣泛了，主要就是因為他的使用在氣體的方面都是能夠使用到的，像是在羅茨鼓風機污水處理的使用就是相當的重要的，污水的聚集時間長間長了就會出現很多的小蟲子的，還有伴隨著惡心的臭味的，對于我們周圍的環境以及居民都是很不利的，因此羅茨鼓風機在水處理行業的使用也是很有必要的，同時使用之后還能夠給我們節省很多的能量的，根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。羅茨鼓風機機殼、墻板——為整體結構，表面布有適當的加強筋，采用灰口鑄鐵，經過時效處理。,羅茨鼓風機,三葉羅茨風機時,升壓不得超過所規定的升壓范圍
2、羅茨鼓風機葉輪——一般采用灰口鑄鐵，經過時效處理。葉面型線為漸開線，葉輪裝配前經過靜、動平衡校正。
3、羅茨鼓風機軸——主、從軸采用45號鋼制造，并經調質處理。
4、羅茨鼓風機主、從軸兩端均用滾動軸承支撐在墻板上，其中C式傳動在主軸皮帶輪側多一個支撐軸承，齒輪端軸承為非定位軸承。
5、羅茨鼓風機齒輪——同步齒輪采用20Cr并經過滲碳淬火處理后磨齒，齒輪精度達6級。
以上介紹的就是羅茨鼓風機結構組成，我企業以誠信為本，“一切為了用戶”是我們公司的一貫宗旨，用戶的需求就是我們的奮斗目標，你的滿意是我們的心愿，我們將一如繼往與您協手共創新世紀的輝煌，我們恭候你的光臨。
氣源設備的功能是將自身的機械能傳給空氣。使空氣產生壓力差而在輸送管道內流動。 我們車間自動化程度較高,絕大多數的閥門動作都是以壓縮空氣為驅動力。雖然車間內所用的氣源是外部供應, 但是像雙過的
反洗、混床再生時的混脂操作也是離不開它的。
下面就共同了解一下羅茨風機: 羅茨風機維修
為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。 章丘羅茨風機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風機，它由兩個漸開腰形轉子(空心或實心)、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合 的兩個齒輪，使主動軸直接與電動機相連，并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉動。每個轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為：上端進風下端排風(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。工作間隙。
7、地腳螺栓及其他緊固件松動；擰緊地腳螺栓并調平底座。
