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      羅茨風(fēng)機(jī)直銷維修18954110001
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      羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修在接近鼓風(fēng)機(jī)的排氣(或真空泵的進(jìn)氣)管路上應(yīng)思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器,以利于鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車
      作者:管理員    發(fā)布于:2014-06-11 23:31:27    文字:【】【】【
      摘要:羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修在接近鼓風(fēng)機(jī)的排氣(或真空泵的進(jìn)氣)管路上應(yīng)思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器,以利于鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車18954110001
      新風(fēng)機(jī)是根、葉輪與葉輪磨擦
      可能原因:
      (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
      (2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
      (3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
      (4) 軸承磨損致使游隙增大。
      排除方法:
      (1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
      (2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
      (3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;
      (4) 更換軸承;
       
      2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
      可能原因:
      (1) 安裝間隙不正確;
      (2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
      (3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
      (4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
      (5) 軸承軸向定位不佳。
      排除方法:
      (1)重新調(diào)整間隙;
      (2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
      (3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
      (4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
       
      3、溫度過高
      可能原因:
      (1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
      (2) 過濾器或消聲器堵塞;
      (3) 壓力高于規(guī)定值;
      (4) 葉輪過度磨損,間隙大;
      (5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
      (6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
      排除方法:
      (1) 降低油位或挾油;
      (2) 清除堵物;
      (3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
      (4) 修復(fù)間隙;
      (5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
      (6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
      據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多
      級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力
      對(duì)于量大面廣的中小型通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,出口數(shù)量不夠穩(wěn)定,相對(duì)于總產(chǎn)量來講,其出口數(shù)量亦相對(duì)較少,其主要原因是表面質(zhì)量(或者稱為外觀質(zhì)量)較差。這一表面質(zhì)量主要包括壓型、焊接及表面油漆。總體水平與國外產(chǎn)品相比較差。國外進(jìn)口的這類產(chǎn)品幾乎是類似于工藝品一樣,外觀非常漂亮。國內(nèi)對(duì)這類產(chǎn)品的表面質(zhì)量重視不夠,普遍認(rèn)為能用就行;加上這類產(chǎn)品的無序競(jìng)爭(zhēng),一味追求降低造價(jià),使之產(chǎn)品表面質(zhì)量很差,多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品達(dá)不到出口要求,因而使出口產(chǎn)品數(shù)量很少。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示,國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)要提高中小型風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的表面質(zhì)量,首先要從工裝工藝入手,實(shí)現(xiàn)制造過程中的胎具模具化,摒棄手工操作工藝,這樣就從根本上提供了提高工件表面質(zhì)量的保障;其次是焊接質(zhì)量,中小型通風(fēng)機(jī)焊接工藝占風(fēng)機(jī)全部制造工藝的大部分,因而其焊接質(zhì)量是直接影響風(fēng)機(jī)的表面質(zhì)量,目前絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采用的都是手工電弧焊,操作工人的焊接技術(shù)水平及責(zé)任心就決定了焊接質(zhì)量水平,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)做適當(dāng)投入增加如氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊所占的比重,有條件的單位還應(yīng)象國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家那樣引入機(jī)械手焊接;再次就是油漆的表面質(zhì)量,目前除了個(gè)別廠家,如浙江上風(fēng)集團(tuán)和北京興華通風(fēng)廠在風(fēng)機(jī)表面采取特殊的油漆處理工藝,使之達(dá)到了出口要求外,多數(shù)企業(yè)仍是風(fēng)機(jī)零件表面不經(jīng)任何處理的噴漆,有的甚至采用最原始的刷漆方法。

      實(shí)際運(yùn)行時(shí),并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。1.  輸送介質(zhì)方面  石灰窯產(chǎn)生的CO2等的混合氣體進(jìn)入設(shè)備前首先要經(jīng)過有效的降溫除塵設(shè)施,保證氣體在進(jìn)入風(fēng)機(jī)時(shí),以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大,將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦(如葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板等)或卡阻,并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷。
       
      2.  停機(jī)檢修方面  羅茨鼓風(fēng)機(jī)若較長時(shí)間停機(jī)不用,停機(jī)后,應(yīng)立即清除葉輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部位的污垢及鐵銹,用柴油清洗后,并在機(jī)殼內(nèi)壁、葉輪表面等轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂潤滑脂防銹;停機(jī)期間,每班盤車兩次,防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪。
       
      3.  重新啟動(dòng)方面  再次使用前,首先人工盤動(dòng)皮帶輪或聯(lián)軸器幾周,確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后,方能正常啟動(dòng)。
       
      4.  故障維修方面  如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)較大故障,必須拆卸修理時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,及時(shí)聯(lián)系維修人員處理

      1.裝置

      1.1裝置地址

          鼓風(fēng)機(jī)的周圍應(yīng)盡量挑選寬廣的場(chǎng)所,以便拆開、拼裝和平常查看。室外裝置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚,室內(nèi)裝置時(shí),應(yīng)堅(jiān)持通風(fēng)杰出。

      1.2根底需求

          機(jī)組的混凝土根底應(yīng)契合設(shè)備裝置及機(jī)器根底有關(guān)材料的規(guī)則。用戶在根底設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分思考鼓風(fēng)機(jī)的分量和地基的耐壓力,根底外表應(yīng)盡量堅(jiān)持水平。

          根底應(yīng)留有富余的地腳螺栓預(yù)留孔。

      1.3裝置

             將鼓風(fēng)機(jī)置于根底上,在機(jī)組底座與根底面之間恰當(dāng)方位刺進(jìn)墊鐵,使機(jī)組得到均勻支撐,找正機(jī)組水平后,進(jìn)行第2次灌漿。待水泥砂漿凝結(jié)后,將地腳螺栓螺母一起均勻地?cái)Q緊。

      2.配管

      2.1管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物,避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

      2.2為了確保鼓風(fēng)機(jī)的長時(shí)間安全工作,須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。

      2.3為了有效地下降鼓風(fēng)機(jī)的噪聲,進(jìn)出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口盡可能近的方位。

      2.4彈性接頭宜接近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口端,不只抵償配管的裝置差錯(cuò),并且能夠消減鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。

      2.5在接近鼓風(fēng)機(jī)的排氣(或真空泵的進(jìn)氣)管路上應(yīng)思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器,以利于鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車。

      2.6鼓風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)最佳裝備安全閥、逆止閥,真空泵的進(jìn)氣側(cè)裝備真空安全閥。

      2.7鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣側(cè)應(yīng)裝有壓力計(jì),真空泵進(jìn)氣側(cè)應(yīng)裝置真空計(jì)。

      2.8管路中彎管不宜太多,一起應(yīng)盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應(yīng)設(shè)置牢靠支撐,避免風(fēng)機(jī)接受晦氣的附加載荷。

      2.9電源應(yīng)裝置電壓表、電流表。

      羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修18954110001孫經(jīng)理 期待與您的合作!

       
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