是用于縮短,運送氣體的一種機械。主要使用在礦井、地下工程、地下發電廠透風;鍋爐的透風跟引風;化工廠高溫侵蝕氣體的排送;車間空協調原子防護裝備的透風等方面,用處很是普遍,幾多乎波及公民經濟各個領域,屬于通用機械領域. 新中國樹破以前,我國風機制造工業幾多乎是空缺,只有少數幾多個多數會有一些修配廠,大部門風機依附入口.新中國成破后,風機制造工業獲得迅速生長.在第一個五年妄想時代,先后樹破了一些專業工廠,起源大量生產
１９５８ 年后,在沈陽、上海、北京、天津、廣州、重慶、武漢等地又陸續興建了一批風機制造廠。５０年月我國風機行業基本上是接納蘇聯產物或按蘇聯圖紙生產。６０年月我國起源自行設計跟仿蘇產物的制造,在國務院科學妄想委員會機械組的向導下,分工相助,設計新品種,舉行定型與尺度化事情,同時迅速接納措施以前進現有產物德量,大大地促進了我國風機設計制造技巧的前進。 ７０年月我國自行研制了許多風機產物,團結設計水平始終前進,引進外洋風機專利生產技巧,消化吸收,試制,使風機產物水平大幅度前進。８０年月,引進外洋風機前進技巧見功效,使我國的透平縮短機跟大型透風機跨入天下八十年月前進行列. 進入９０年月以來,我國風機行業獲得更大的生長,風機行業實現的總產值迅速增添。１９９９年國家機械工業局系統內６１家生產企業穩訂價工業總產值為２６.１４億元,出口交貨值１７５８７萬美元,實現銷售收入２５.４５億元。風機的產量跟技巧基本上知足了公民經濟各部門的須要,有些產物已到達或瀕臨國際前進水平.
我國風機行業的產物主要有離心縮短機,軸流縮短機,離心鼓風機,,離心透風機,工業用風機，屬連續運轉之設備。國際標準化組織ISO對此類設備所規定的噪聲標準為≤90分貝,我國的新標準與此相同，這也是工業企業連續性噪聲達標的依據，但在不采用消聲措施的情況下，風機進出風口向環境所射出的噪聲可達110-120分貝，大大超過了達標要求。
風機消聲器是在消化國內外引進技術的基礎上研制而成的一種新型風機消聲器。其風機消聲消音性能優于目前國內常用的風機消聲器。而且結構合理、組合方便、便于安裝，維護簡便。可廣泛使用于電力、冶金、煤炭、礦山、機械、化工、軍工、鐵道、紡織等工業部門。
該風機消聲器消音器系列產品為阻抗聲流型。各類風機運行現場噪聲源進行實際測試所取得的瀕特性資料來確定在哪些頻譜范圍內需要多大消聲量作為設計吸聲片結構及流體通道的主要依據，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。我們知道，風機的噪聲源在最大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。為此本產品采用了對高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種消聲區，用以最大限度的增寬消聲頻帶，以實現良好的風機消聲器的消聲效果。
風機消聲器消結構特點：
風機消聲器是一種管式消聲器，它由許多個消音單元（消音管）組成，消音內管壁鉆有許多小孔，里面填充有消音材料，減少氣流激發殼壁震動而產生輻射音，在外殼上設有加強筋，同時本身帶有支座，以便安裝。X型系列風機消聲器是一種阻性消音器.當聲波在多孔的吸聲材料中運動時,將引起材料細孔或間隙的空氣分子振動,使一部分聲能由于孔的摩擦和粘滯阻力的作用，聲能轉化為熱能，從而使聲波衰減。 FX型系列風機消聲器適用于通風機的消聲，就其安裝位置不同可分為兩種，FX/A型為兩端帶有法蘭盤，適宜于消聲器后面與管道相連，通常以防止城市的噪音污染為目的時，設在風機后面。 FX/B型為一端裝有法蘭盤，另一端有雨搭與鐵絲網，風機消音器直接與大氣相連，適接于新風的通風機前面。軸流透風機,葉式鼓風機７大類產物及其它一些特此外風機.現在共有２００多個系列,２０００多個品種.鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外， 還須著重注意下述各點：
a. 檢查各部位的緊固情況及定位銷是否松動現象，如有松動應緊固之。
b. 鼓風機機體內部有無滲油現象。
c. 鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
d. 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。
e. 鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，籍以判斷機器是否運行正常。
f. 拆卸機器時應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。
g. 新機器或大修后的鼓風機，按使用步驟投入運行，建議運行 8 小時后更換全部潤滑油。
h. 在正常條件情況下要求機組運行 1000 小時必須更換潤滑油，不按時換油的售后服務不在免費三包范圍內。
i. 日常保養很重要，小故障必須修復后再投入使用。(1) 葉輪過度磨損，間隙大；
(2) 過濾器或堵塞；
(3) 油箱內油太稠、太多、大臟；
(4) 壓力高于規定值了；
(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；
(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。
(7) 油位或挾油降低了；
(8) 清除堵物；
(9) 加大轉速，防止皮帶打滑。
(10) 修復間隙；
(11) 開設通風口，降低室溫；
(12) 降低通過鼓風機的壓差；
