1. 雙油箱設計:
與單油箱風機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式,使潤滑更加充分,顯著提高了軸承的使用壽命,避免了因軸承損壞而導致風機轉子損壞的頻率。
2. 噪音低:
由于潤滑更加充分,比普通單油箱羅茨風機的機械噪音明顯降低6—8分貝。
3. 溫度低、強度高:
由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中,能夠有效的降低風機溫度,加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。
4. 維護簡單,維修羅茨風機
由于傳統單油箱風機的驅動端采用注入黃油的方式,對使用過程中的維護保養要求比較高,尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入,從羅茨風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度,完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。因此,維護人員的責任心決定了風機的使用壽命。而本公司的雙油箱風機,驅動端跟齒端均有單獨油箱,機械體完全浸泡在機油中,而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況,無需像傳統羅茨風機那樣頻繁拆解機殼來觀察,減少了維護強度和維護時間,也無需對維護人員的素質有過多要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風機損壞和使用壽命縮短的情況。
5.技術保證:三葉羅茨風機
公司的兩位主要工程師均曾于鼓風機廠技術部任職近20年,擁有豐富的風機設計、制造經驗。公司先進的數控加工設備保證了產品的高精密性、可靠性。
6.進口配件,錦上添花:
軸承采用原裝日本進口NSK品牌,傳動皮帶為美國蓋茨,并可提供進關證明及授權證明以備查詢。(亦是眾多風機制造廠家中唯一一家敢于公開承諾的公司)
7.售后服務保證:
最快24小時內即可抵達維修現場,解除您的后顧之憂。
8.三保承諾:
一年免費質保期內,保修、保換、保退!
羅茨真空泵結構特征
結構特征
一、ZJ系列的抽氣工作系統是非油封式的,所以可完全避免像油封式的真空泵的返油、漏油和油煙污染現象。
二、ZJ系列羅茨真空泵在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率,但它不能單獨使用,必須有一臺前級真空泵串聯,待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵允許的入口壓力時,羅茨真空泵才開始工作(見圖1)。
三、ZJP系列帶旁通閥除了具有以上結構特征外,它還具有自動過載保護能力,但它的抽氣性能和ZJ系列羅茨真空泵相同,也必須先降低前級壓力,才能獲得一定的抽氣速率和極限壓力。因此,使用ZJP系列真空泵也必須配有前級真空泵串聯,待前級真空泵抽到一定壓力后羅茨真空泵再開始工作(見圖2)。由于不允許在高壓差下工作,所以在使用羅茨真空泵的同時必須合理地選用前級真空泵,并安裝必要的保護裝置。前級真空泵一般為油封式機械泵,如果對極限真空的要求不高,且被抽對象含有大量水蒸氣時,建議采用水環式真空泵作前級泵。
1、泵啟動困難
電源有故障 檢查是否斷電,或者電源缺相
異物入泵,葉輪卡死 用水沖洗,或者開泵檢查
填料壓得過緊 松開調料壓蓋螺栓,啟動泵后,慢慢擰緊壓蓋螺栓,至有點水外流為止
水垢或者鐵銹 用10%草酸浸泡30-—60分鐘
工作液過多 調整工作液,高度至泵的軸心線
2、電機跳閘或者過載
繞組短路 檢查電機繞組
工作液量過大 調節工作液入口閥門,降低工作液流量
排氣壓力過高 降低排氣壓力至規定范圍
吸入氣體中液體含量過多 在入中處加裝分離器,或者降低工作液量
3、沒有真空
電機轉向錯誤 更換兩根導線
無工作液進入泵內 檢查工作液
系統嚴重漏氣 打壓檢漏,并修復
進氣閥門沒開 打開進氣閥
4、真空度低
工作液流量小 增加工作液流量,同時觀察電機電流不能過載
工作液溫度過高 降低工作液溫度